Последствия проблемы с EGR. Для начала познакомлю вас с этим автомобилем: выпуска 2. Неисправностей много. Со слов владельца машины.

Более подробная информация о книге на сайте книготорговой компании Автоспутник http:// Инструкция по ремонту . Руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей и другой техники. Руководство по эксплуатации Mercedes-Benz Sprinter (W906). Ремонт неразборных карданных валов MERCEDES SPRINTER 515 и VOLKSWAGEN CRAFTER с проточкой вилок под стопорные кольца и заменой . Технический Форум-клуб Мерседес Спринтер,для всех владельцев. Технические аспекты и вопросы эксплуатации,ремонта и обслуживания системы .

Посмотрим что внутри? Владелец был прав: висели ошибки по клапану EGR, по дроссельной заслонке, по модулятору управлению системой турбонаддува ?

На мой взгляд. ? Скорее всего «замыкание проводки, либо замыкание одного из исполнительных элементов». Расплетаем проводку. Что видим: его величество Человеческий Фактор! Так и сейчас: «неисправность найдена, надо порадоваться и загонять следующую машину». Когда запустили мотор этого Мерседеса (предварительно устранили замыкание, разобрались с предохранителями, одним словом, всё сделали правильно), то оказалось, что «ушла только одна ошибка». То есть, из всего списка можно исключить только неисправность дроссельной заслонки. А еще остаются. ?

Ошибки перешли из сигнала в разряд замыкания драйвера управления. Проверка установила, что присутствует «неисправность цепи управления исполнительным механизмом».

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mercedes Sprinter 1995-2005 г. Когда запустили мотор этого Мерседеса (предварительно устранили. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию (в . Руководство по ремонту Мерседес Спринтер, а также руководство по эксплуатации и подробно. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию. Руководство по ремонту Мерседес Спринтер, а также руководство по .

Прозваниваем провод (цепь), который идет на управление клапаном EGR. Там три провода: «масса- питание- управление». Прозваниваем и обнаруживаем, что провод звонится на массу.

Получается, что проводка повреждена где- то ещё? Далее впору удивиться: «Замыкание пропало!». Разъем одевается обратно – замыкание появляется! Мы сделали вывод, что: «цепь управления клапаном EGR сидит на «массе» внутри блока управления». Уточняем у клиента: - Ранее с машиной что- то делали? Ага, делали. Не помнит точно, но «вроде как ремонтировался».

Блок управления вскрывается и взгляду предстаёт полное отсутствие термопасты на силовых ключах. Сюда кто- то лазал! Причём, безграмотно, нагло так сапогами потоптался и вышел. Разве так можно: «без термопасты оставить силовые ключи, которые нагреваются и просто нуждаются в термопасте?». Чувствуете к чему веду разговор?

Надо менять драйвер полностью. Клапан EGR работает, управляется, но ! Конечно, вы уже догадались? Есть такие варианты (а какой бы вариант выбрали вы?).

Очень много интересных ремонтных случаев по теме можно увидеть в статьях. Футажи Для Сони Вегас Про 10. Тел.: +7 (9. 16) 2. Сайт: http: //el- chip.

Союз автомобильных диагностов. Готовится к изданию: Mercedes- Benz Sprinter (W9. Характерные неисправности.).